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实现人、车、路协同与融合

金龙5G公交产品落地应用

2019-06-05 15:55:29 来源:龙虎游戏 作者:郑敏慧 戴媛

2019年被视为5G发展元年。在此背景下,大数据、物联网等新技术融合发展,推动汽车行业迈进新的发展阶段,为交通运输高质量发展注入新活力。2019北京道路运输车辆展上,金龙客车发布了5G智能网联公交车——“智慧城市之光”,迅速引起行业高度关注。

应运而生 公交从概念变成现实

去年12月,中央经济工作会议提出加快5G商用步伐,加强人工智能、物联网等新型基础设施建设。相关专家认为,5G商用化已成为我国经济转型升级和持续增长的新引擎。其中,建设下一代智能城市、智慧交通、自动驾驶是驱动城市数字化转型升级的重要基础和关键。

据了解,浙江杭州、福建厦门、广东广州等多个城市已相继推出5G公交。从一辆覆盖5G网络公交车体验,到批量5G公交车试运行,再到5G公交线路开通……全国发展5G公交的城市如雨后春笋般迅速涌现,为公众带来了前所未有的乘坐体验。

5G为传统公交行业转型升级提供了全新的、更多可能性。然而,当前关于5G公交发展,很多人还停留在“高速率、低延迟”“高清视频播放不卡”等基本认识。5G时代,公交装备如何升级才能更好服务于5G公交发展,从而促进行业转型升级?这是客车企业面对的重大命题。

日前,金龙客车新发布的“智慧城市之光”车型提供了一个良好的行业参照。金龙客车商品企划部副经理闫卫兵介绍,“智慧城市之光”是基于5G万物互联理念的成功应用,将传统公交出行中孤立的乘客、司机与周边地标通过5G网络融合在一起,实现人、车、路的协同与融合,为未来城市的智能化发展提供了一个方向。

智能互联 5G城市公交更安全高效

5G时代下,智能交通系统迎来了变革。据介绍,金龙客车“智慧城市之光”在业内率先实现了5G智能网联公交产品的落地,展示了5G网络下智能网联公交的技术创新和广阔应用前景。

“智慧城市之光”外形时尚大气,内里也装满“黑科技”。闫卫兵介绍,这是一款为智慧城市量身打造的城市公交车。

令笔者印象最深刻的是,金龙客车为“智慧城市之光”全新设计制造了智能底盘平台和智能网域控制器。智能底盘平台实现了对制动、转向和动力系统的线控,为持续深入智能网联应用奠定基础。

事实上,“智慧城市之光”已是一辆具备自动驾驶功能的公交车,车上装有数十个电子控制器,时刻传递着上千个信号。车辆采用智能网域控制器,统一管理智能网联设备,处理这些复杂的信号,从而实现对车辆运动的精准感知。

在5G环境下,“智慧城市之光”能够和城市交通信号灯“对话”,能够和公交站“沟通”,能够和道路及行人“交流”,也能和道路上其他行驶车辆“互动”,实现与城市公共交通的各个终端互联互通。

当前,城市公交车因无法预知前方路况,在经过红绿灯时,要么急加速,要么缓行,往往造成安全隐患或通行效率不高。而“智慧城市之光”借助5G V2X(车联网)技术,可实现远距离研判红绿灯状态,以最优车速通行。

据介绍,“智慧城市之光”通过与公交站台的信息交互,可自动调整为最优速度进站、精准停靠站台,并可以自动开关门保障乘客安全上下车。

闫卫兵介绍,“智慧城市之光”作为一款5G智能移动终端产品,可将运行过程中车辆距公交站台的实时距离、车厢的拥挤程度、车内空气状况等数据实时传输到公交站台及手机终端。乘客可据此来判断是否乘车,从而提高公共交通出行效率和体验;通过大数据分析,交通运管部门可以大幅提升运营管理效率。

厚积薄发 科技金龙成果丰硕

不积跬步,无以至千里。“智慧城市之光”的诞生源自金龙客车多年的技术积淀。据了解,早在2012年,金龙客车就开启“科技金龙”战略,推进人工智能、大数据等技术与产业的深度融合,同年开始布局车联网技术。

随着技术日益成熟,2016年,金龙客车将自动驾驶汽车制造提上日程,加速实施智能网联战略。经过一年多努力,金龙客车自动驾驶巴士“阿波龙”正式亮相,目前已在全国21个场景实现商用化落地运营。

去年9月,金龙智能公交车已在厦门BRT基于5G车联网技术示范运用,在半封闭场景中,实现了超视距防碰撞、车路协同、最优车速策略和安全精准停靠等智能驾驶功能。前不久,厦门5G BRT正式面向大众开放试乘,获众多市民点赞,再次验证了金龙5G车联网技术的应用能力。

除了智能网联、自动驾驶,金龙客车在传统客车制造领域也在不断探索,力求突破。此次展会上,与“智慧城市之光”一起亮相的还有龙威Ⅱ代旗舰版。

龙威Ⅱ代曾荣获C—SCAP评选的“超五星级安全客车”,并通过严苛的国ⅥB阶段整车型式认证测试。龙威Ⅱ代旗舰版不仅达到“超五星”静音,还是国内首辆采用全面屏风挡的公路客车,在造型、安全、舒适性等六个方面全新升级。

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